Theory of Propeller – relações entre variáveis.

Dúvida sobre a teoria de propulsores

A minha dúvida é na relação entre os conceitos vistos nas teorias 1. Momentum e 2. Blade Element theory:

Considere as seguintes abreviaturas:
Vw = velocidade da esteira
Va = Velocidade de avanço do propulsor
AOA = ângulo de ataque do fluxo na pá do propulsor
T = Thrust
Ct = Coeficiente de thrust
n = rendimento

O PNA deixa claro as relações entre Ct, Va e n (teoria da quantidade de movimento), quanto a relação entre essas 3 variáreis está safo.

Ficou claro também como se comporta a relação Lift / drag em relação ao AOA (figura 4 – livro) – blade element theory. Isto também tá safo.

A minha dúvida está nos seguintes pontos:
1. Não ficou claro para mim a relação entre T, Va, Vw, n, para um propulsor.
– Quanto maior a Va do propulsor, menor será o T (thrust), menor será o AOA e menor será a n (eficiência), para uma data RPM ?
– Quando o AOA é máximo (Va=0), o Thrust e torque no propulsor são máximos e a eficiência é zero? Ou seja, na condição de Bollard Pull o Thrust é máximo?
– Quanto maior a Vw (velocidade de esteira), menor será a Va para uma dada SOG. Consequentemente menos eficiente será o propulsor? Ou seja, uma esteira com maior velocidade na direção do navio, tornará o propulsor menos eficiente, pois o mesmo deslizará mais e avançará menos? Neste caso, consequentemente teremos um maior AOA do fluxo em relação a pá do propulsor?
Fico pensando em possíveis questões envolvendo essas relações…

2. A minha outra dúvida é em relação aos inflow factor a (linear) e a’(angular).
Pelo gráfico da fig 11 dá a entender que há uma diminuição do AOA, quando se considera estes fatores no gráfico. O livro fala na pág. 139 que estes dois fatores: “…have a major effect upon the angle of incidence and therefore upon the conditions under which the blade section Works”.
Parece que a combinação de ambos inflow factor contribuem para uma diminuição do AOA, o que melhora a eficiência. Não ficou bem claro, porque o inflow fator rotacional (a’), diminui em cerca de 10% a eficiência, quando foi colocado na Momentum Theory. Depois o livro coloca que o (a’) influência o AOA, parecendo diminuir o AOA, o que aumentaria a Va e consequentemente a eficiência… (não ficou claro).

Enfim, não sei se estou tendo um entendimento correto.
Se puder clarear, agradeço.

Antônio.