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9 de junho de 2015 às 14:00
#2907
Sierra Pilots
Mestre
Olá Rodolfo,
Quanto maior a boca do navio (mais largo) mais ele afundará nos bordos quando ele balançar lateralmente. Esse afundamento que restringe o calado em certas situações, pode ser mais crítico do que o próprio efeito hidrodinâmico SQUAT (afundamento + trim).
Sds.
Renato