Pressure distribution on blade section - Sierra Pilots

Este tópico contém 1 resposta, 2 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos, 10 meses atrás por fabio.

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- 2 de dezembro de 2015 às 16:12 #3204
  
  LUIZ ALEX
  Participante
  
  Prezados, estou não estou conseguindo me desvencilhar deste erro conceitual:
  
  Considerando um navio se deslocando com marcha a vante, porque a pressão negativa no dorso da pá assume mais importante do que a pressão positiva na face, para fins de geração da força de sustentação?
  
  Antecipadamente, grato.
- 7 de dezembro de 2015 às 10:50 #3205
  
  fabio
  Mestre
  
  Luiz,
  
  O que produz força é a diferença de pressão, não importa se é para mais ou para menos. O sinal negativo é uma mera convenção. Pelo gráfico voce observa que, em relação à pressão hidrostática, a diferença (para menos) no dorso é muito maior que a a diferença (para mais) na face.
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