#3267
pirata
Participante

Então Fabio, mas no livro ele não considera o rebocador Bravo que esta puxando ao invés empurrando (Charlie), tornando menos eficiente não?

E com relação ao motivo dessa guinada para o lado oposto eu já havia lido essa publicação:
http://www.pilotmag.co.uk/wp-content/uploads/2008/06/pilotmag-295-final-web.pdf

pg. 5 – “Donkey-like behaviour of a ship pushed sideways by a forward escort tug”

Mas e ai o rebocador que esta puxando ao invés de empurrar não é menos efetivo?