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21 de janeiro de 2016 às 12:49
#3267
pirata
Participante
Então Fabio, mas no livro ele não considera o rebocador Bravo que esta puxando ao invés empurrando (Charlie), tornando menos eficiente não?
E com relação ao motivo dessa guinada para o lado oposto eu já havia lido essa publicação:
http://www.pilotmag.co.uk/wp-content/uploads/2008/06/pilotmag-295-final-web.pdf
pg. 5 – “Donkey-like behaviour of a ship pushed sideways by a forward escort tug”
Mas e ai o rebocador que esta puxando ao invés de empurrar não é menos efetivo?