Pirata,
realmente, parece ser uma daquelas afirmativas que consideram a literalidade.
Mas, há uma passagem do livro que destaca o seguinte:
“O alerta de socorro navio – navio deve ser normalmente efetuado em MF e/ou VHF usando os procedimentos para a transmissão do alerta de socorro DSC em MF/VHF, descrito na seção 1.
Em casos especiais, por exemplo, em zonas tropicais, as transmissões do alerta de socorro DSC em HF podem, em adição ao alerta navio-terra serem usadas para alertas navio-navio”.
Então, a regra geral parece excluir o uso do HF para navio-navio, o que apenas seria permitido excepcionalmente.