tipo de berço e influência no bollard pull

Eduardo,
Nao achei isso no quiz engine. Isso estaria no módulo didático “Tug use in Port”?

A meu a resposta está errada, e precisa ser corrigida. O instrutor de Tug use está embarcado e não pode responder suas dúvidas ainda.

Eduardo,

A questão está incorreta no material.

O tipo de berço influencia a velocidade lateral de aproximação que, por sua vez, influencia no BP necessário para parar o navio lateralmente.

Sds.

Renato

Renato,
Apenas para validar o meu entendimento.
Você poderia usar um exemplo de casos que a velocidade faz com que mude o BP e como isso apareceria calculo do BP.
Obrigado

“O tipo de berço influencia a velocidade lateral de aproximação que, por sua vez, influencia no BP necessário para parar o navio lateralmente”

Essa minha frase advém das equações que o livro apresenta na pag 74:

Para berços abertos: 0.09 do Deslocamento x Velocidade ao Quadrado / Distância do Berço

Para berços sólidos: 0.07 do Deslocamento x Velocidade ao Quadrado / Distância do Berço

Refraseando: o “tipo de berço”, a “velocidade de aproximação”, a “distância do berço” e o “deslocamento do navio” determinarão o o bollard pull (BP)necessário para parar o navio de maneira segura.

A minha frase acima passou a impressão de uma relação de causa linear entre tipo de berço -> velocidade lateral do navio -> BP. Na verdade a relação é bem mais complexa e não linear. Simplesmente, queremos calcular o BP do rebocador e devemos levar em consideração as outras variáveis influentes (tipo de berço, distancia lateral do berço, velocidade lateral e deslocamento do navio).

Sds.

Renato