QUESTÃO 61(2011)

Felipe,

Seria esta de Shiphandling? (em 2011 houveram 2 provas, com as mesmas questões, distribuídas de forma diferente)

61 (1 PONTO) Durante uma faina de atracação em um cais, há certos fatores, conforme contido no livro ““Shiphandling for the Mariner”” (Daniel H. MacElrevey e Daniel E. MacElrevey –– 4ª edição: 2004), que acarretam diferenças no ângulo de aproximação, caso a atracação seja feita por boreste ou por bombordo do navio, considerando um navio mercante de um eixo com passo à direita. De acordo com o referido livro, analise as afirmativas abaixo, identifique quais são verdadeiras ( V ) e quais são falsas ( F ) e assinale a opção correta:

Questao 47-2011 (1,5 ponto)

Dados:
Calado = 11m
UKC = 1mm
Profundidade mínima = 11+1=12m
Amplitude de maré = 4,6m (5,7-1,1)
Duraçao da Vazante = 06:18 h

QUEMOS SABER QUANTO TEMPO ANTES DA BAIXAMAR TEMOS QUE DEIXAR O CANAL PARA SATISFAZER A CONDIÇAO DE : 2,0m de água acima do NR em qualquer instante, o que significa 0,9m acima do nível da próxima baixamar às 04:18

Começamos pela tabela II, que vai nos dar a fração da amplitude

Tabela II => Coluna de Amplitude = 5m X 0,9m , temos fração=18

Na tabela I, Coluna da duraçao da enchente 06:20h X fração 18, temos intervalo de tempo = 1:50

Observe que os valores são aproximados!

Portanto o navio tem que deixar o canal antes das 02:28h, e como a navegação demora 1h teremos que desatracar no máximo 01:28h.

A alternativa que mais se aproxima deste horário, sem ultrapassa-lo, é 01:20.