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ARRIBAR – BOLINAR/ORÇAR

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    • 17 de outubro de 2017 às 14:42 #4913
      JEFFERSON VIEIRA
      Espectador

      “Não considerando a corrente, a ação da água na carena se opõe a qualquer abatimento do navio para SOTAVENTO.”

      Não entendi a lógica. Supondo que eu inicie uma guinada BE com barlavento a BE.
      Porque não haveria abatimento para BB (sotavento) se eu contaria com o vento empurrando o navio a BE?

    • 1 de novembro de 2017 às 11:12 #5097
      Sierra Pilots
      Mestre

      Jefferson,

      Vamos manter a análise simples em relação exclusivamente a frase que você postou: o navio navega com vento por um dos bordos. Logo, existe uma força (vento) empurrando o navio para o bordo oposto, certo?
      A ação da água na carena (resistência) se opõe a esse potencial abatimento causado pelo vento.

      Sds.

      Renato

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