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Seção D (subdivisão do casco) – Compartimentos ou tanques de colisão

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    • 25 de julho de 2018 às 19:53 #5408
      francesco.fa
      Espectador

      ”
      Compartimentos externos a vante e a ré, limitados pelas anteparas de colisão AV e AR, respectivamente; estes compartimentos são estanques e devem ser conservados vazios.

      Na Marinha Mercante são chamados pique-tanque de vante e pique-tanque de ré (do inglês peak tank).
      ”

      Atendendo vários navios mercantes como agente, a maioria das vezes os peak tanks (FWD/AFT) são utilizados embarcando água afim de ajudar no ajuste do calado a ser respeitado no porto de destino.

      Na descrição diz que devem ser conservados vazios. Poderiam esclarecer?

    • 26 de julho de 2018 às 12:40 #5409
      Felipe Aidar
      Mestre

      Boa tarde Francesco!

      A publicação Arte Naval é muito voltada para navios de guerra. Em oposição aos navios mercantes, nos navios de guerra a variação do calado/ trim é muito pequena e portanto não há necessidade de utilização dos pique-tanques para tais ajustes.

      Na minha interpretação o autor afirma que não se deve colocar mantimentos, armamentos, etc. nos pique-tanques porque em caso de colisão e alagamento as operações de esgotamento e reparos torna-se muito mais laboriosa.

    • 26 de julho de 2018 às 12:42 #5410
      francesco.fa
      Espectador

      Obrigado Felipe. All clear

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