orçar com diminuição da velovidade - Sierra Pilots

Marcado: arribar, orçar

Este tópico contém 1 resposta, 2 vozes e foi atualizado pela última vez 5 anos, 9 meses atrás por fabio.

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- 12 de janeiro de 2019 às 12:24 #5780
  
  sandro_peres
  Espectador
  
  Senhores,
  
  O texto em anexo diz:
  
  Duvida:
  Pq aproam ao vento (orçam) com a diminuição de velocidade? O vento não empurraria a proa (que tem mais área velica) para sotavento colocando a proa para barlavento?
  
  Na minha isão, tanto com seguimento AR quanto AV o efeito do ento estaria empurrando a proa (que tem mais área velica) para sotavento…
  
  Sandro
  
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- 12 de janeiro de 2019 às 19:55 #5790
  
  fabio
  Mestre
  
  Sandro,
  Voce vai encontrar na bibliografia algumas contradições quanto a essa tendência de orçar/arribar.
  Os navios mercantes em geral têm mais área vélica na popa, onde fica a superestrutura, mas isso depende muito do TRIM também. Já os navios de guerra em geral têm mais área vélica a vante, e não alteram muito o TRIM.
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