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Balanço, UKC e SQUAT

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    • 7 de junho de 2015 às 22:17 #2887
      Rodolfohern
      Participante

      Olá Fábio/Renato,

      no material consta que “para navios de grande boca, o balanço pode limitar o UKC mais que o SQUAT em baixas velocidades”. Não compreendi esta citação, alguém poderia me passar mais detalhes por favor?

    • 9 de junho de 2015 às 14:00 #2907
      Sierra Pilots
      Mestre

      Olá Rodolfo,

      Quanto maior a boca do navio (mais largo) mais ele afundará nos bordos quando ele balançar lateralmente. Esse afundamento que restringe o calado em certas situações, pode ser mais crítico do que o próprio efeito hidrodinâmico SQUAT (afundamento + trim).

      http://www.ship-squat.com/

      Sds.

      Renato

    • 9 de junho de 2015 às 22:00 #2920
      Rodolfohern
      Participante

      OK. Obrigado pelos esclarecimentos.

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