Sandro,
Enxergo este fato da seguinte maneira:
– Estamos comparando lemes com a mesma área e mesmo AR nesse caso. Por isso está implícito que um leme de pontas arredondadas vai ter maior AR que um leme reto de mesma área.
– O atraso no stall é mais importante do que as perdas por crossflow sob a ótica do máximo lift.
– Um leme com pontas arredondadas pode atingir maior lift para um mesmo ângulo de leme antes de estolar, mas não vai chegar no valor máximo que o leme reto chega, pois ele estola antes. É como um fogo de palha.