empuxo vs RPM

[sandro_peres]

Em Naval Shiphandling é comum algumas questões abordarem a passagem em anexo.

O livro diz que para um mesmo RPM será gerado o mesmo empuxo indepndente se o helice gira pra frente ou pra trás (ver anexo).

Nao consigo entender pois o helice é feito para otimizar o empuxo (que entendo que é a força que faz o navio se mover) quando tem movimento afrente. Se vc da maquina a ré, como a helice nao foi otimizada pra isso, o empuxo (força que movimenta o navio) nao deveria ser menor?

Grato por qquer auxílio

Sandro

Attachments:

You must be logged in to view attached files.

[fabio]

Sandro,

Eu confesso que também acho que o livro está errado. Mas na dúvida, e para fazer a prova, vamos ter que aceitar a versão do autor.

Eu creio que ele quer dizer que, para produzir o mesmo RPM, vai ser necessário mais potência do motor quando se dá a ré.

Imagine um carro na subida e na descida. Voce terá a mesma velocidade numa determinada RPM, nao importa se está subindo ou descendo, mas o motor vai ter que entregar mais potência para atingir aquelas RPMs na subida.

[Autor]

Posts