Minha dúvida a respeito do tema vai para a questão melhoria na correlação modelo x navio trazido pelo estudo de Hughes, com a divisão da até então resistência residual em resistência de onda e resistência viscosa (forma), temos resistências ao avanço menores, maiores ou o PNA não explicita essa questão (pelo menos não encontrei na literatura) se comparada a que tinhamos com Froude ?
Depende da velocidade, ou do Froude Number. Como o comportamento, em função de Fn, da resistência pelas ondas é bem diferente do da resistência de forma, empregando esta solução de Hughes elimina-se uma parcela grande de imprecisão.
No final do capítulo, nas seções finais, fala-se mais sobre este assunto, mas acho que o autor não estabelece uma relação de maior ou menor como voce está procurando.
Perfeito Fábio. Também estava com esse entendimento que o foco do autor era explicitar a redução do erro mas não entrava na linha de pontuar de aumenta ou reduz a Rtotal.
Muito obrigado pelo esclarecimento.
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