Ships in ballast condition

[ajgurgel]

Dúvida sobre ships em ballast condition

Quando o navio está em lastro a área molhada/deslocamento e a resist. friccional/deslocamento ficam aumentadas. (blz, até aqui eu entendi) – slide 6.

Mas quando o navio está em lastro o que acontece com a resistência friccional? Eu pensei que a mesma diminuísse, devido a uma menor área molhada. No entanto o livro diz o contrário, (pág. 42), ou seja, a resist. friccional aumenta quando o navio está em lastro.

Poderia esclarecer esse ponto sobre a resistência friccional?

Grato,
Antônio

[fabio]

Antonio,

Acho que voce se refere a esta frase : “In ballast condition, at level trim, the wetted surface
per unit of displacement is much increased, so that the frictional resistance is increased also”.

Não está escrito, mas está implícito que a resistência fricional aumenta por unidade de deslocamento … coisas de PNA.

A resistência fricional depende da área, velocidade e comprimento, algo que o autor enxerga como tão óbvio que ele não precisa mencionar que está falando de resistência por unidade de deslocamento.

abs,

[ajgurgel]

Fábio,

É essa frase mesmo. Entendi a ideia, acho que só faz sentido falar em aumento de resistência friccional, se for por unidade de deslocamento mesmo.

Mas o meu receio é a frase pronta no livro. Fico imaginando um examinador sem criatividade copiar e colar esse tipo de frase pronta na prova… um examinador que não conhece bem a coisa pode complicar a vida do candidato.

Abraço,
Antônio.

[fabio]

Antonio,

Na verdade isso já aconteceu, em 2006, exatamente com essa frase. Tem até um post aqui falando sobre isso. é uma dúvida que todos os alunos tem.

[Autor]

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